图源：安克创新官方微博
外包生产为供应链管理失控背锅
撰文/孟会缘
编辑/李觐麟
排版/Annalee
你买到的充电宝“中招”了吗？
近期，由充电宝行业知名品牌安克、罗马仕所引发的质量风波，在消费者群体中引起了广泛关注。
3C认证证书被“暂停”、民航局禁止携带上机、罗马仕官宣停工停产6个月……随着关于充电宝安全问题的讨论在社交媒体上持续发酵，加之一系列不利消息不断传来，无疑给消费者心中蒙上一层更深的阴影，让大家对充电宝的购买选择和日常使用变得越发谨慎。
一场由电芯材料变更所带来的产品信任危机，就此拉开充电宝行业洗牌的序幕。
超百万台充电宝被紧急召回
最近这几天，有关安克要召回充电宝产品的电话、短信齐上阵，这才让王琳知道，原来自己曾经购买过的A1642型充电宝，存在着巨大的安全隐患。
闻讯的王琳心里不禁咯噔一下，回想起自己使用这款充电宝的种种情景，即使彼时的它显得既笨重又极易发烫，但她也只是把这当成了正常现象，从日常通勤到出差旅行，这款充电宝几乎成了她不可或缺的能量伙伴。
直到王琳按照官方提示，在召回连接中输入了自己的充电宝型号和购买信息，确认自己手里那款产品确实符合召回条件后，她的心情瞬间变得复杂起来。
产品召回流程
一方面，王琳非常庆幸，自己能够及时收到召回通知，避免了可能发生的安全事故；另一方面，王琳又有些懊恼，自己之前对充电宝的异常表现没有给予足够的重视，甚至有点后怕，如果一直毫无所觉继续使用下去，后果真是不堪设想。
王琳的遭遇，只是此次充电宝风波的冰山一角。相关报道显示，罗马仕、安克创新等业内知名品牌，此次在中国市场的召回数量分别为49万、71.3万台，这是国内有史以来召回缺陷充电宝产品数量最多的一次。
从当前最新情况来看，安克创新已下架所有官方电商平台相关型号产品，并为其消费者提供了三种补偿方案，包括全额退款、升级换新和安克商城代金券（原订单金额＋50元）。
但部分罗马仕的用户就没那么幸运了。据“南方都市报”报道，有用户根据线上流程申请退款后发现，遭遇卖家保证金不足问题，退货停滞；也有网友在晒出的退款进度显示，排队位置在17万之外，预计需15-30个工作日才能到账。
这一切或许都与其背后的的公司已陷入经营困境密切相关：7月6日凌晨，罗马仕正式发布停工停产放假通知，称除召回相关员工外，其余员工停工停产6个月。其后，锌刻度查阅各大电商平台获悉，罗马仕在京东、淘宝和拼多多的官方旗舰店，均已检索不到。
纵观此次召回风波的起因，从上述两个品牌发布的公告来看，均是其部分型号及批次的充电宝，存在产品过热甚至燃烧的安全隐患所致。
其中，罗马仕的声明提到，“本次召回的移动电源产品，由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患”；
安克创新则在公告中称，“在最近的质量安全检查中，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。”
安克创新发布的公告
据了解，这次出问题的电芯供应商是安普瑞斯（无锡）有限公司，是国内充电宝领域软包电池的第一大供应商。目前，该公司多个相关电池及电芯产品3C认证证书处于“暂停”“撤销”状态。
至于这家头部供应商为什么会私自变更电芯原材料，“界面新闻”有报道显示，这与当前高度内卷的充电宝行业脱不开干系。因为电芯是充电宝最主要的硬件成本支出，成本占比一般在50%以上，是品牌方压缩成本的首选，“品牌方要求降本，供应商自己也要赚钱，利润从哪里挤出来？要么偷工减料，要么外包给一些中小厂。”
而对于消费者而言，或许更关键的信息是，除了罗马仕、安克以外，该公司还为小米、绿联、倍思等多家头部移动电源品牌提供过电芯。也就是说，不排除未来有更多充电宝品牌，会发起充电宝产品召回的可能性。
代工埋“雷”，是供应链失控的反噬
随着召回事件越演越烈，不断有对该类消费品不利的消息传来：多款充电宝品牌的3C认证证书被“暂停”；民航局发布紧急通知，禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班……
部分充电宝被民航禁飞
充电宝安全问题已然成为外界关注的焦点，甚至这股恐慌情绪还直接影响了销售。当下，不乏消费者表示自己将审慎对待充电宝这一常备的便携式充电设备，会观望一段时间再做购买决定。
而为了打消消费者的疑虑，除了像安克这样对存在风险的产品进行下架处理外，电商平台上的商家为了“自救”可谓各出奇招：将“3C认证”的关键字眼进行了醒目标注；把充电宝的安全信息置于商品详情页的显著位置，详细介绍产品的电芯材质、安全保护功能等；在直播间现场演示充电宝的安全性，如进行短路测试、高温测试……
但从某种意义上讲，这些举措更像是看似对症下药的短期应对策略，难以从根本上解决消费者对充电宝安全性的普遍担忧。
有业内人士告诉锌刻度，这与充电宝品牌普遍采用“自主研发设计+外协生产”的轻资产运营模式有关——将中游低附加值的生产环节全部外包，自身专注于核心业务的发展，如产品研发、设计、品牌营销等。
“在代工模式下，可能随着业务规模不断扩大，供应链不断多样化，面临供应商资质参差不齐、生产标准执行不到位、质量监督不到位等问题，影响到了产品质量的稳定性”，该业内人士表示，这种模式极度依赖外部供应商的生产能力和质量控制体系，要求其在供应商选择、生产过程监督和成品检验等环节投入更多资源与精力。
代工生产并非核心问题
在相关报道中，外界也能看到在这一程中已经被曝光过的黑幕：一些完成了3C认证的充电宝产品，只能说明其样品合格，在实际生产中，可能有企业“暗箱操作”，比如会对PCBA略有修改，但还是用原来的3C认证编号；同一电芯型号，有多家电芯生产企业，3C认证时用其中一家的电芯去完成，但实际生产用的却是其他企业的电芯等。
但不能将所有的问题，全都归于“外包生产”这一现代商业最常见的做法头上。采用了“问题电芯”的充电宝产品之所以会流向市场，更主要的原因还是在于，供应链管理的某个或多个环节出现了问题。
“集团对电芯生产供应商的管理和现场监督不够，企业将审查并加强现场管理制度和与生产相关的信息管理和协调制度”。安克创新亦是承认了自身在供应链管理上的不足，说明此次事件的核心点就在于供应链管理失控，导致出现产品安全危机。
但建立健全一个完善且高效的供应链管理体系，如从更严格的供应商筛选机制、加强生产过程监控，到完善成品检验流程、构建质量追溯体系，再到加强客户服务与消费者沟通机制……它需要企业从多个维度出发，进行长期且持续的努力，并非一朝一夕之功。
可以预见，在短期内，平台整顿和品牌自省会带来一定的市场阵痛，但从长远来看，这有助于构建一个更加健康、有序的竞争环境，是行业可持续发展的必由之路。
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